青海省海東市循化撒拉族自治縣公伯嶺1號(hào)隧道

水泥運(yùn)輸競(jìng)價(jià)采購(gòu)公告

一、項(xiàng)目基本情況

******有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)：物資公司）?水泥物流運(yùn)輸服務(wù) 采購(gòu)已具備招標(biāo)?公開(kāi)競(jìng)價(jià) 條件，根據(jù)物資公司物資采購(gòu)管理規(guī)定，決定對(duì)所需材料進(jìn)行?公開(kāi)競(jìng)價(jià) ******有限公司西北分公司。

二、預(yù)計(jì)承運(yùn)數(shù)量、周期及交貨地點(diǎn)

（一）預(yù)計(jì)承運(yùn)袋裝水泥物資?800 噸。（中標(biāo)后以實(shí)際合同數(shù)量為準(zhǔn)）；

（二）預(yù)計(jì)承運(yùn)交貨周期：2025年09月02日起至送貨完畢。

（三）貨物運(yùn)輸?shù)攸c(diǎn)。

具體公里數(shù)物流公司自行考察路線，招標(biāo)單位不予提供。

（四）招標(biāo)數(shù)量為招標(biāo)人在現(xiàn)有條件下核算的預(yù)估數(shù)量，此數(shù)量?jī)H作為評(píng)標(biāo)和合同簽訂依據(jù)，不作為中標(biāo)人最終供貨數(shù)量的依據(jù)。合同簽訂后，合同需用方將根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)度以及實(shí)際的需用計(jì)劃向中標(biāo)人下發(fā)供貨計(jì)劃，最終供貨數(shù)量可能與本次招標(biāo)的數(shù)量存在差異（差異率有可能將超出±20%以上），采購(gòu)方保留根據(jù)項(xiàng)目進(jìn)展及需求情況隨時(shí)變更、調(diào)整或取消采購(gòu)的權(quán)利，且無(wú)須向中標(biāo)人支付任何賠償或補(bǔ)償。結(jié)合上述情況，最終供貨數(shù)量以合同需用方實(shí)際下發(fā)的供貨計(jì)劃通知數(shù)量為準(zhǔn)，合同履約期間最終供貨數(shù)量在招標(biāo)數(shù)量基礎(chǔ)上的增減絲毫不影響投標(biāo)報(bào)價(jià)的效力，請(qǐng)各物流公司在參與本次招標(biāo)時(shí)，充分考慮以上風(fēng)險(xiǎn)，承擔(dān)相關(guān)責(zé)任。

三、競(jìng)拍資格條件

（一）擁有貨物運(yùn)輸資格

具有《道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)許可證》等貨物運(yùn)輸服務(wù)法律法規(guī)所規(guī)定的資格，并從事與經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)相適應(yīng)并經(jīng)檢測(cè)合格的貨物運(yùn)輸車(chē)輛;有符合規(guī)定條件的駕駛?cè)藛T;有健全的安全生產(chǎn)管理制度;能夠滿足國(guó)家法律法規(guī)規(guī)定的其他條件。所有證明文件在必要時(shí)需提供紙質(zhì)原件備查。

（二）不得參加競(jìng)拍的情況

未取得法律法規(guī)規(guī)定貨運(yùn)相關(guān)經(jīng)營(yíng)許可，擅自從事貨運(yùn)站經(jīng)營(yíng)的;使用失效、偽造、變?cè)?、被注銷(xiāo)等無(wú)效的道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)許可證件從事貨運(yùn)站經(jīng)營(yíng)的;被中國(guó)交建所屬各單位納入黑名單的；國(guó)家法律法規(guī)規(guī)定的不滿足運(yùn)輸條件的不得參加競(jìng)拍；

四、競(jìng)價(jià)時(shí)間及定價(jià)方式

(一) 競(jìng)拍時(shí)間

競(jìng)價(jià)報(bào)名開(kāi)始及結(jié)束時(shí)間：2025年08月29日15時(shí)30分至2025年09月01日15時(shí)30分止；

競(jìng)價(jià)報(bào)價(jià)開(kāi)始及結(jié)束時(shí)間：2025年09月01日15時(shí)31分至2025年09月01日16時(shí)11分止；

采用一票制固定價(jià)，合同執(zhí)行期間價(jià)格不做調(diào)整。物流公司提供9%增值稅專(zhuān)用發(fā)票。

（三）驗(yàn)收方式

數(shù)量驗(yàn)收：袋裝水泥計(jì)數(shù)驗(yàn)收過(guò)磅復(fù)核。磅差在±3‰以?xún)?nèi)，以出廠磅單為準(zhǔn)。磅差超出±3‰時(shí)，有一方提出異議，可在雙方認(rèn)可的第三方公磅進(jìn)行復(fù)磅，以公磅數(shù)量為準(zhǔn)，相關(guān)費(fèi)用由差距較大方承擔(dān)。磅差部分產(chǎn)生的少于發(fā)貨單數(shù)量造成托運(yùn)方的材料損失，由承運(yùn)方按同期市場(chǎng)價(jià)格兩倍賠償給托運(yùn)方。

四、結(jié)算支付方式

（一）結(jié)算周期：按月度辦理結(jié)算手續(xù)，上月15日至當(dāng)月16日為一個(gè)供貨期，承運(yùn)方應(yīng)在每月16日前將上月度供貨的交接簽收單、運(yùn)輸發(fā)票等結(jié)算單據(jù)交于托運(yùn)方。

（二）支付周期：辦理完成結(jié)算手續(xù)后30日內(nèi)托運(yùn)方支付承運(yùn)方當(dāng)期運(yùn)輸服務(wù)費(fèi)100%貨款（不包含結(jié)算延緩辦理?xiàng)l款）。

（三）支付方式：采用******銀行承兌匯票、中交財(cái)務(wù)公司開(kāi)具的承兌票據(jù)，或者半年期內(nèi)的國(guó)內(nèi)信用證、背書(shū)供應(yīng)鏈票據(jù)，票據(jù)所產(chǎn)生的貼息費(fèi)用由承運(yùn)方自行承擔(dān)，承運(yùn)方在報(bào)價(jià)時(shí)需將該貼息費(fèi)用考慮在報(bào)價(jià)內(nèi)。

（四）結(jié)算延緩辦理：1、如當(dāng)批次供應(yīng)計(jì)劃中的物資存在質(zhì)量異議和現(xiàn)場(chǎng)退換貨情況，結(jié)算時(shí)存在異議的物資暫不予辦理結(jié)算，待異議處理完畢后并入最新一次結(jié)算辦理中進(jìn)行結(jié)算手續(xù)。2、貨物送達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后，在交付過(guò)程中如出現(xiàn)安全事故等情況發(fā)生，雙方暫停辦理結(jié)算手續(xù)，待事故處理完畢后辦理結(jié)算手續(xù)。3、貨物送達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后如出現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)拒收、發(fā)貨單未蓋章簽字、未攜帶材質(zhì)單等情況，結(jié)算時(shí)此類(lèi)物資暫不予辦理結(jié)算，待問(wèn)題處理完畢后并入最新一次結(jié)算辦理中進(jìn)行結(jié)算手續(xù)。4、貨物送達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后，在交付過(guò)程中送貨人攜帶的電子都應(yīng)處于關(guān)機(jī)狀態(tài)，如因此與現(xiàn)場(chǎng)工作人員發(fā)生爭(zhēng)執(zhí)，雙方暫停辦理結(jié)算手續(xù)，待情況處理完畢后辦理結(jié)算手續(xù)。5、如供方提供虛假發(fā)票，結(jié)算不予辦理。凡涉及或未提及上述“爭(zhēng)議”事件的物資材料，需方對(duì)該類(lèi)材料有權(quán)結(jié)算暫緩辦理，待問(wèn)題處理完畢后并入最新一次結(jié)算辦理中進(jìn)行結(jié)算手續(xù)。

五、評(píng)標(biāo)原則

本次評(píng)標(biāo)采用經(jīng)評(píng)審的?最低價(jià)評(píng)標(biāo)法?。評(píng)標(biāo)小組對(duì)滿足報(bào)價(jià)要求的報(bào)價(jià)且組織供應(yīng)方案經(jīng)研究可實(shí)施落地的報(bào)價(jià)單位，按照經(jīng)評(píng)審的總報(bào)價(jià)由低到高的順序推薦?1名?中標(biāo)候選人，但低于成本價(jià)的或超過(guò)招標(biāo)人可以接受價(jià)格的除外。中標(biāo)單位如在后期因供貨原因無(wú)法履約的，我公司將無(wú)條件與其解除合約關(guān)系，并將不履約單位名單公示，自公示期起24個(gè)月內(nèi)不得參與物資公司組織的各種形式招標(biāo)。

六、物流環(huán)節(jié)管控原則

1、每批次物流運(yùn)輸計(jì)劃，物資公司將提前?1 天下達(dá)，物流公司需提前安排車(chē)輛并按照要求時(shí)間到達(dá)裝貨指定區(qū)域，配合現(xiàn)場(chǎng)裝車(chē)并清點(diǎn)裝貨數(shù)量，裝車(chē)完畢后要求裝車(chē)司機(jī)隨車(chē)攜帶裝貨單據(jù)和憑證等材料，并將貨物安全送達(dá)指定卸貨地，運(yùn)輸期間貨物如發(fā)生丟失、破損、變形或是車(chē)輛在運(yùn)輸途中發(fā)生顛簸和碰撞所造成損失均由物流公司承擔(dān)，貨物運(yùn)輸途中承運(yùn)司機(jī)如發(fā)生道路交通安全事故，無(wú)論同等責(zé)任、次要責(zé)任、無(wú)責(zé)任其賠償責(zé)任均由承運(yùn)司機(jī)的雇傭單位承擔(dān)，即物流公司承擔(dān)，我公司不承擔(dān)運(yùn)輸過(guò)程中的任何人員安全責(zé)任。

2、運(yùn)輸單位不按要求開(kāi)具9%的運(yùn)輸增值稅發(fā)票的，不予結(jié)算運(yùn)費(fèi)；開(kāi)具虛假運(yùn)輸發(fā)票的，拒絕付運(yùn)輸費(fèi)用外，物資公司有權(quán)解除合同。

3、貨物錯(cuò)運(yùn)到達(dá)地或錯(cuò)交收貨人，由運(yùn)輸單位無(wú)償運(yùn)抵原定地點(diǎn)并交給原定收貨人，由此造成的一切損失由運(yùn)輸單位承擔(dān)；運(yùn)輸單位未按物資公司指定送達(dá)地運(yùn)輸，采取開(kāi)遠(yuǎn)運(yùn)近手段套取物資公司運(yùn)費(fèi)，除按照運(yùn)費(fèi)差價(jià)的雙倍罰款以外，物資公司有權(quán)解除合同，運(yùn)輸單位永久退出物資公司運(yùn)輸市場(chǎng)。

4、由于運(yùn)輸單位原因，導(dǎo)致所承運(yùn)的任何一條流向未完成運(yùn)輸量（含調(diào)整量），按物資公司相關(guān)規(guī)定進(jìn)行考核，違約金從運(yùn)輸單位運(yùn)費(fèi)中扣除。

5、運(yùn)輸方單位道路安全事故給物資公司造成的損失，按原值賠償；運(yùn)輸單位保管不當(dāng)發(fā)生貨物丟失，按當(dāng)期貨物市場(chǎng)價(jià)格三倍賠償物資公司。

6、參與報(bào)價(jià)的供應(yīng)商承諾使用中交物流平臺(tái)（網(wǎng)址：******/#/index）完善公司基本信息、并進(jìn)行司機(jī)和車(chē)輛信息注冊(cè)，中標(biāo)后使用中交物流平臺(tái)系統(tǒng)進(jìn)行訂單接收、調(diào)度、司機(jī)接單、運(yùn)輸、軌跡跟蹤、上傳相關(guān)附件及對(duì)賬等全過(guò)程物流業(yè)務(wù)履約功能。

7、公司非常歡迎各承運(yùn)單位積極踴躍參加競(jìng)拍并承攬更多的物流運(yùn)輸業(yè)務(wù)。請(qǐng)各承運(yùn)單位根據(jù)服務(wù)項(xiàng)目類(lèi)型，結(jié)合本公司在物流運(yùn)輸領(lǐng)域的綜合保障能力，制定合理的有競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的價(jià)格和物流運(yùn)輸保供方案參加競(jìng)拍，并承諾中標(biāo)后嚴(yán)格按照合同履約，如出現(xiàn)中標(biāo)未履約、服務(wù)品質(zhì)不滿足相關(guān)要求，公司將采取有力舉措保護(hù)核心利益不受損失。同時(shí)，公司建立健全服務(wù)監(jiān)督機(jī)制，暢通溝通交流渠道，公布公開(kāi)24小時(shí)的監(jiān)督服務(wù)電話，歡迎各承運(yùn)單位反饋和提供建設(shè)性的意見(jiàn)和建議。

競(jìng)拍業(yè)務(wù)聯(lián)系人及電話： ?侯志博 ******

業(yè)務(wù)垂詢(xún)時(shí)間：上午8：30-11:30 ，下午14:00-17:00

公司監(jiān)督服務(wù)電話：******

公司監(jiān)督服務(wù)郵箱：******

******有限公司西北分公司

? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ??2025年08月29日

物資信息

設(shè)備物資名稱(chēng)：袋裝水泥運(yùn)輸??????設(shè)備物資說(shuō)明：??????數(shù)量：800??????單位：項(xiàng)