S470鹽邊縣二灘觀景臺至漁門段改建工程評標(biāo)結(jié)果公示
| 項(xiàng)目及標(biāo)段名稱 | S470鹽邊縣二灘觀景臺至漁門段改建工程-S470鹽邊縣二灘觀景臺至漁門段改建工程- | ||
| 項(xiàng)目業(yè)主 | ******有限公司 | 項(xiàng)目業(yè)主聯(lián)系電話 | ****** |
| 招標(biāo)人 | ******有限公司 | 招標(biāo)人聯(lián)系電話 | ****** |
| 招標(biāo)代理機(jī)構(gòu) | ******有限公司 | 招標(biāo)代理機(jī)構(gòu)聯(lián)系電話 | ****** |
| 開標(biāo)地點(diǎn) | ******服務(wù)中心 | 開標(biāo)時間 | 2025-08-26 09:30 |
| 公示期 | 2025-08-27 23:00 至 2025-09-01 23:59 | 投標(biāo)最高限價（元） | ****** |
| 中標(biāo)候選人及排序 | 中標(biāo)候選人名稱 | 投標(biāo)報價（元） | 經(jīng)評審的投標(biāo)價（元） | 綜合評標(biāo)得分 |
|---|---|---|---|---|
| 第一名 | ******有限公司 | ******.00 | ******.00 | 99.17 |
| 第二名 | ******有限公司 | ******.00 | ******.00 | 88.66 |
| 第三名 | ******有限公司 | ******.00 | ******.00 | 87.14 |
| ******有限公司） | |||||
| 職務(wù) | 姓名 | 執(zhí)業(yè)或職業(yè)資格 | 職稱 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 證書名稱 | 證書編號 | 職稱專業(yè) | 級別 | ||
| 項(xiàng)目負(fù)責(zé)人 | 許毅 | 1.職稱證 2.一級注冊結(jié)構(gòu) 工程師證書 | 1.****** 2.S******6 | 道路與橋梁 | 正高級 |
| 項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人 | 邱兵 | 1.職稱證 2.一級注冊結(jié)構(gòu) 工程師證書 | 1.******050140 063529 2.S******9 | 交通工程（道路 與橋梁工程技術(shù) ） | 正高級 |
| ******有限公司） | |||||
| 職務(wù) | 姓名 | 執(zhí)業(yè)或職業(yè)資格 | 職稱 | ||
| 證書名稱 | 證書編號 | 職稱專業(yè) | 級別 | ||
| 項(xiàng)目負(fù)責(zé)人 | 方國強(qiáng) | 職稱證/一級注 冊結(jié)構(gòu)工程師 | ******/S******5 | 橋梁工程 | 正高級 |
| 項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人 | 潘桂清 | 職稱證 | ****** | 橋梁工程 | 正高級 |
| ******有限公司） | |||||
| 職務(wù) | 姓名 | 執(zhí)業(yè)或職業(yè)資格 | 職稱 | ||
| 證書名稱 | 證書編號 | 職稱專業(yè) | 級別 | ||
| 項(xiàng)目負(fù)責(zé)人 | 涂圣武 | 職稱證 | ******0008 | 公路工程 | 正高級 |
| 項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人 | 陳志勇 | 職稱證 | ************31 | 公路·道路與橋 隧工程·勘察、 設(shè)計 | 正高級 |
| ******有限公司） | |||||||
| 項(xiàng)目業(yè)主 | 項(xiàng)目名稱 | 開工日期 | 竣工（交工）日期 | 建設(shè)規(guī)模 | 合同價格（元） | 項(xiàng)目負(fù)責(zé)人 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ******管理局 | G215線崗白路白格堰塞湖災(zāi)后恢復(fù)重建工程勘察設(shè)計 | ****** | ****** | 本路線全線海拔超過 2900米，路線全長 70.964公里，路基寬 度7.5米，按三級公 路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，全線共 有橋梁15座，其中大 橋388米/3座，中橋 167.4米/6座，小橋 87.8米/6座，瀝青砼 路面，投資估算 43000萬元?？辈煸O(shè) 計工作包括兩階段勘 察設(shè)計（初步設(shè)計、 施工圖設(shè)計）、概算 、預(yù)算、前后續(xù)服務(wù) 及施工招標(biāo)配合?？?察工作包括初勘、詳 勘、初測和定測工作 。 | ****** | 陳建 | |
| ******有限責(zé)任公司 | G350線棗山（操場壩 ）至武勝（寶箴塞 ）公路改建工程（原 省道304線廣安境內(nèi) 段廣安區(qū)植物油廠至 蓬溪界改建工程） | ****** | ****** | 路基寬度23.5m的四車道一級公路技術(shù)標(biāo) 準(zhǔn)建設(shè)，路線全長 58.491公里（主線 55.62公里，連接線 2.871公里）?？辈?設(shè)計主要工作內(nèi)容為 總體、路線、路基、 路面、橋涵、隧道、 交通工程及沿線設(shè)施 、環(huán)境保護(hù)及景觀、 其他工程、筑路材料 、施工組織、概預(yù)算 等內(nèi)容的兩階段設(shè)計 （初步設(shè)計、施工圖 設(shè)計）及初勘、詳勘 、初測、詳測及后期 服務(wù)等。主線設(shè)置大 中橋1218.06m/17座 （含利用蘭渝鐵路跨 線橋60米/1座），其 中中橋15座，涵洞 106道。連接線設(shè)置 大橋132米/1座，涵 洞4道。本項(xiàng)目共設(shè) 平面交叉 86 處，天 橋渡槽 15 座，通道 5處。全線設(shè)置3處養(yǎng) 護(hù)工區(qū)， 2處停車區(qū) 。 占地60畝。 | ****** | 李小龍 | |
| ******有限責(zé)任公司 | 國道321線納溪至瀘縣一級公路改建工程 （隆昌界至渠壩段） | ****** | ****** | 本項(xiàng)目位于山嶺重丘區(qū)、沿線地形地貌復(fù) 雜、不良地質(zhì)現(xiàn)象較 多。采用一級公路標(biāo) 準(zhǔn)，設(shè)計速度60公里 /小時，路基寬度 23米，橋涵設(shè)計荷載 公路-Ⅰ級，瀝青砼 路面。路線全長90公 里；投資約335500萬 元。勘察設(shè)計主要工 作內(nèi)容為總體、路線 、路基、路面、橋涵 、隧道、交通工程及 沿線設(shè)施、環(huán)境保護(hù) 及景觀、其他工程、 筑路材料、施工組織 、概預(yù)算等內(nèi)容的兩 階段設(shè)計及初勘、詳 勘、初測、詳測及后 期服務(wù)等。重難點(diǎn)工 程有：特殊路基長 3.2公里；橋梁 1420米/10座（其中 大橋1197米/6座（安 富永寧河大橋?yàn)閱慰?100米連續(xù)剛構(gòu)）、 中橋223米/4座 ）；隧道6133米/3座 （馬鞍山1#隧道長 3160米、馬鞍山2#隧 道長1694米、壇帽山 隧道長1279米）。 | ****** | 焦宏魁 | |
| ******有限公司 | 國道G247線自貢漆樹至宜賓段公路項(xiàng)目、 渝昆高速象鼻出口至 自貢漆樹公路改建工 程一期（明威大道 ）項(xiàng)目 | ****** | ****** | 本項(xiàng)目主線采用雙向四車道一級公路標(biāo)準(zhǔn) 建設(shè)，設(shè)計速度80公 里/小時，路基寬度 24.5米，瀝青混凝土 路面，荷載等級采用 公路I級。支線采用 二級公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) ，設(shè)計速度60千米 /小時，路基寬度采 用12-16.5米，瀝青 混凝土路面。本項(xiàng)目 路線全長63.176公里 ，其中主線全長 58.33公里，支線全 長4.846公里。主要 工程規(guī)模：大橋 4439.75米/18座、互 通式立體交叉3處 ，通道943.65米 /24道，天橋193米 /3座，服務(wù)區(qū)2處 ，養(yǎng)護(hù)工區(qū)1處。項(xiàng) 目總投資 380849.452萬元，其 中建安費(fèi) 274372.11萬元?？?察設(shè)計主要內(nèi)容為主 線和支線工程范圍內(nèi) 的路線、路基、路面 、橋涵、交叉、綠化 、景觀、安全設(shè)施、 養(yǎng)護(hù)工區(qū)等專業(yè)的詳 測、詳勘、施工圖設(shè) 計、施工階段的后期 服務(wù)等。 | ****** | 許毅 | |
| ******有限公司 | 稻城縣天文考古科技 集群桑堆無名山至俄 洛段公路工程一階段 施工圖設(shè)計 | ****** | ****** | 該項(xiàng)目采用三級公路 標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，平均海拔 高度4758（m）。設(shè) 計速度30 公里/小時 ，路基寬度7.5米 ，橋梁寬度8.0米。 路線全長50.781公里 ，其中完全利用段 6.714 公里，新建段 44.067 公里。瀝青 混凝土路面，全線新 建橋梁177 米/4 座 ，其中中橋154 米/3 座、小橋23 米/1 座 ；利用橋梁28米/2 座，該項(xiàng)目共設(shè)平面 交叉15 處（7 處利 用，8 處新建），其 中與等級公路交叉3 處，與村道交叉12 處。 | ****** | 楊德智 | |
| ******有限公司） | |||||||
| 項(xiàng)目業(yè)主 | 項(xiàng)目名稱 | 開工日期 | 竣工（交工）日期 | 建設(shè)規(guī)模 | 合同價格（元） | 技術(shù)負(fù)責(zé)人 | |
| ******有限公司 | 省道213 線大安至富順段新建工程（大安 區(qū)段）勘察設(shè)計 | ****** | ****** | 本項(xiàng)目路線全長約 32.45公里，路基寬 度23米，一級公路 ，設(shè)計速度為 60km/h，采用瀝青混 凝土路面，全線共設(shè) 橋梁 1336 米/8 座 ，其中大橋 1299 米 /7 座，中橋 37米/1 座，共布設(shè)涵洞 47 道。青龍水庫大橋 （左幅）采用6- 30m預(yù)應(yīng)力簡支T梁 ；青龍水庫大橋（右 幅）采用7-30m預(yù)應(yīng) 力簡支T梁。上跨成 自瀘高速大橋采用1- 50m 鋼砼疊合梁。核 定本項(xiàng)目概算為 111928 萬元（其中 建安費(fèi) 80999 萬元 ）。 | ****** | 汪家緯 | |
| ******管理中心 | S453壤塘縣上杜柯至西窮（青海界）段改 建工程勘察設(shè)計 | ****** | ****** | 本項(xiàng)目路線起于壤塘 縣上杜柯鄉(xiāng)魚托村 ，順接S453馬爾康至 壤塘段，沿既有公路 改建，經(jīng)宗戈馬小組 ，止于西窮村（川青 交界處）,順接班瑪 縣縣道張孟線，路線 全長17.6公里（其中 新建0.73公里，改建 16.87公里）。最高 海拔3600米，平均海 拔3500米。橋隧比 0.6%。采用雙車道三 級公路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計速 度30公里/小時，路 基寬度7.5米,瀝青混 凝土路面。總投資 13593.3923萬元。全 線共設(shè)置橋梁110米 ／6座（中橋30米 ／1座、小橋80米 ／5座）；全線共設(shè) 置涵洞49道；本項(xiàng)目 共設(shè)置平面交叉5處 ，其中與等級公路平 面交叉1處，與等外 級公路平面交叉4處 。 | ****** | 邱兵 | |
| 自貢市沿灘區(qū)養(yǎng)路段 | ******街道 （新塘村至順昌美村 ）段改建工程 | ****** | ****** | 本項(xiàng)目起于新塘村宋 渡大橋西岸橋******街道后，止于順昌 美村大田角處,順接 既有 S436。路線全 長 4.078km。采用雙 向四車道一級公路標(biāo) 準(zhǔn)，瀝青混凝土路面 ，設(shè)計速度 60km/h，設(shè)計路基寬 度20m，勘察設(shè)計內(nèi) 容主要包含路基工程 、路面工程、橋梁工 程（其中大橋 159.5米/1座）、交 通安全設(shè)施工程、工 程概預(yù)算等。 | ****** | 熊冰 | |
| ******管理中心 | 自貢至瀘州港公路工程（瀘州段）勘察設(shè)計 | ****** | ****** | 自貢至瀘州港公路項(xiàng) 目（瀘州段）總里程 22.856公里,一級公 路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計速度 80公里/小時，路基 寬22.5米，雙向四車 道，汽車荷載等級為 公路-I級，并滿足《 四川省大件公路設(shè)計 技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定》，審 定預(yù)算總額13.058億 元，其中建安費(fèi) 8.5893億元。 本項(xiàng) 目施工圖勘察設(shè)計 ，包含但不限于路線 、路基、路面、橋涵 、交安工程、綠化、 環(huán)保、工程地質(zhì)、房 建等工程內(nèi)容的定測 、詳勘、施工圖設(shè)計 （含施工圖預(yù)算、工 程量清單編制）及施 工階段相關(guān)后續(xù)服務(wù) 工作。本項(xiàng)目橋梁 1505.84米/9座，其 中大橋1422.84米 /8座，中橋83米/1座 。設(shè)置服務(wù)區(qū)1處 ，主線收費(fèi)站1處。 | ****** | 陳建 | |
| ******有限公司 | 國道G247線自貢漆樹 至宜賓段公路項(xiàng)目、 渝昆高速象鼻出口至 自貢漆樹公路改建工 程一期（明威大道 ）項(xiàng)目 | ****** | ****** | 本項(xiàng)目主線采用雙向 四車道一級公路標(biāo)準(zhǔn) 建設(shè)，設(shè)計速度80公 里/小時，路基寬度 24.5米，瀝青混凝土 路面，荷載等級采用 公路I級。支線采用 二級公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) ，設(shè)計速度60千米 /小時，路基寬度采 用12-16.5米，瀝青 混凝土路面。本項(xiàng)目 路線全長63.176公里 ，其中主線全長 58.33公里，支線全 長4.846公里。主要 工程規(guī)模：大橋 4439.75米/18座、互 通式立體交叉3處 ，通道943.65米 /24道，天橋193米 /3座，服務(wù)區(qū)2處 ，養(yǎng)護(hù)工區(qū)1處。項(xiàng) 目總投資 380849.452萬元，其 中建安費(fèi) 274372.11萬元。 | ****** | 邱兵 | |
| 射洪市欣置建筑有限責(zé) 任公司 | 四川射洪經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū) 西部國際合作產(chǎn)業(yè)園 基礎(chǔ)設(shè)施（三期）建 設(shè)項(xiàng)目-G93綿遂高速 （射洪段）常樂互通 改造工程勘察、設(shè)計 、施工總承包 （EPC） | ****** | ****** | 本項(xiàng)目互通式立交匝 道設(shè)計速度采用40公 里／小時，單向單車 道匝道寬度8.5米 ，單向雙車道匝道寬 度10.5米，對向三車 道匝道寬度 17.5 米 ，橋涵設(shè)計荷載采用 公路－I 級，瀝青混 凝土路面。 常樂互 通改造工程維持原互 通形式不變，對部分 匝道進(jìn)行改造， 匝 道改造長度1.157公 里；新建橋梁 60.522 米／1 座， 涵洞 4道；收費(fèi)站調(diào) 整為5入8出。改造工 程標(biāo)志、標(biāo)線、護(hù)欄 、 隔離柵和防眩等 交通安全設(shè)施設(shè)計及 管理設(shè)施設(shè)計。 | ******0 | 邱兵 | |
| ******有限公司） | |||||||
| 項(xiàng)目業(yè)主 | 項(xiàng)目名稱 | 開工日期 | 竣工（交工）日期 | 建設(shè)規(guī)模 | 合同價格（元） | 項(xiàng)目負(fù)責(zé)人 | |
| ******管理中心 | S453壤塘縣上杜柯至西窮（青海界）段改 建工程勘察設(shè)計 | ****** | ****** | 本項(xiàng)目路線起于壤塘 縣上杜柯鄉(xiāng)魚托村 ，順接S453馬爾康至 壤塘段，沿既有公路 改建，經(jīng)宗戈馬小組 ，止于西窮村（川青 交界處）,順接班瑪 縣縣道張孟線，路線 全長17.6公里（其中 新建0.73公里，改建 16.87公里）。最高 海拔3600米，平均海 拔3500米。橋隧比 0.6%。采用雙車道三 級公路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計速 度30公里/小時，路 基寬度7.5米,瀝青混 凝土路面。總投資 13593.3923萬元。全 線共設(shè)置橋梁110米 ／6座（中橋30米 ／1座、小橋80米 ／5座）；全線共設(shè) 置涵洞49道；本項(xiàng)目 共設(shè)置平面交叉5處 ，其中與等級公路平 面交叉1處，與等外 級公路平面交叉4處 。 | ****** | 許毅 | |
| 屏山縣公路養(yǎng)護(hù)管理段 | S311屏山縣中都鎮(zhèn)過境（笑和村至白塔基 點(diǎn)校）段改建工程 | ****** | ****** | 本項(xiàng)目路線起于 S311（馬新路）洗腳 溪橋橋頭，與現(xiàn)狀 S311線形成“Y”字 型交叉，之后沿既有 村道布線，經(jīng)老街子 、寒山坡埡口、桅桿 咀，在中都污水廠東 側(cè)跨中都河，后下穿 仁沐新高速莊子上大 橋，于白塔基點(diǎn)校以 東接入S311線，全長 3.505km。采用二級 公路標(biāo)準(zhǔn)，瀝青混凝 土路面，設(shè)計速度 60km/h，設(shè)計路基寬 度10m。大橋199米 /1座（K2+760.0中都 河大橋 4×25m+3×30m預(yù)應(yīng) 力砼簡支T梁），中 橋38米/1座 （K1+621.6打澗溝中 橋1×30m預(yù)應(yīng)力砼簡 支T梁）。特殊路基 ：K1+430～K1+554右 側(cè)為深挖方邊坡 （1段），邊坡地層 巖性為碎粒組砂泥巖 互層，最大高度 32.8m，邊坡采用分 級放坡開挖，坡面均 采用掛鍍鋅鐵絲網(wǎng)噴 混植生。不良地質(zhì)主 要為滑坡，全線共有 3處滑坡，坡面主要 采用菱形骨架護(hù)坡、 鋼花管錨桿框架梁等 防護(hù)設(shè)施，坡腳主要 設(shè)置路塹擋土墻，路 塹擋土墻、鋼花管錨 桿框架梁防護(hù)進(jìn)行防 護(hù)設(shè)計。按合同約定承擔(dān)工程的勘察設(shè)計工作。 | ****** | 何力 | |
| ******有限責(zé)任公司 | 國道321線納溪至瀘縣一級公路改建工程 （隆昌界至渠壩段） | ****** | ****** | 本項(xiàng)目位于山嶺重丘 區(qū)、沿線地形地貌復(fù) 雜、不良地質(zhì)現(xiàn)象較 多。采用一級公路標(biāo) 準(zhǔn)，設(shè)計速度60公里 /小時，路基寬度 23米，橋涵設(shè)計荷載 公路-Ⅰ級，瀝青砼 路面。路線全長90公 里；投資約335500萬 元。勘察設(shè)計主要工 作內(nèi)容為總體、路線 、路基、路面、橋涵 、隧道、交通工程及 沿線設(shè)施、環(huán)境保護(hù) 及景觀、其他工程、 筑路材料、施工組織 、概預(yù)算等內(nèi)容的兩 階段設(shè)計及初勘、詳 勘、初測、詳測及后 期服務(wù)等。重難點(diǎn)工 程有：特殊路基長 3.2公里；橋梁 1420米/10座（其中 大橋1197米/6座（安 富永寧河大橋?yàn)閱慰?100米連續(xù)剛構(gòu)）、 中橋223米/4座 ）；隧道6133米/3座 （馬鞍山1#隧道長 3160米、馬鞍山2#隧 道長1694米、壇帽山 隧道長1279米）。 | ****** | 焦宏魁 | |
| ******有限公司 | 國道G247線自貢漆樹至宜賓段公路項(xiàng)目、 渝昆高速象鼻出口至 自貢漆樹公路改建工 程一期（明威大道 ）項(xiàng)目 | ****** | ****** | 本項(xiàng)目主線采用雙向 四車道一級公路標(biāo)準(zhǔn) 建設(shè)，設(shè)計速度80公 里/小時，路基寬度 24.5米，瀝青混凝土 路面，荷載等級采用 公路I級。支線采用 二級公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) ，設(shè)計速度60千米 /小時，路基寬度采 用12-16.5米，瀝青 混凝土路面。本項(xiàng)目 路線全長63.176公里 ，其中主線全長 58.33公里，支線全 長4.846公里。主要 工程規(guī)模：大橋 4439.75米/18座、互 通式立體交叉3處 ，通道943.65米 /24道，天橋193米 /3座，服務(wù)區(qū)2處 ，養(yǎng)護(hù)工區(qū)1處。項(xiàng) 目總投資 380849.452萬元，其 中建安費(fèi) 274372.11萬元。 | ****** | 許毅 | |
| ******有限責(zé)任公司 | 四川射洪經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)西部國際合作產(chǎn)業(yè)園 基礎(chǔ)設(shè)施（三期）建 設(shè)項(xiàng)目-G93綿遂高速 （射洪段）常樂互通 改造工程勘察、設(shè)計 、施工總承包 （EPC） | ****** | ****** | 本項(xiàng)目互通式立交匝 道設(shè)計速度采用40公 里／小時，單向單車 道匝道寬度8.5米 ，單向雙車道匝道寬 度10.5米，對向三車 道匝道寬度 17.5 米 ，橋涵設(shè)計荷載采用 公路－I 級，瀝青混 凝土路面。 常樂互 通改造工程維持原互 通形式不變，對部分 匝道進(jìn)行改造， 匝 道改造長度1.157公 里；新建橋梁 60.522 米／1 座， 涵洞 4道；收費(fèi)站調(diào) 整為5入8出。改造工 程標(biāo)志、標(biāo)線、護(hù)欄 、 隔離柵和防眩等 交通安全設(shè)施設(shè)計及 管理設(shè)施設(shè)計。 | ******0 | 許毅 | |
| ******有限公司） | |||||||
| 項(xiàng)目業(yè)主 | 項(xiàng)目名稱 | 開工日期 | 竣工（交工）日期 | 建設(shè)規(guī)模 | 合同價格（元） | 項(xiàng)目負(fù)責(zé)人 | |
| ******有限責(zé)任公司 | 大理巍山至臨滄鳳慶 高速公路兩階段勘察 設(shè)計 | ****** | ****** | 77.386km高速公路 | ******0 | 廉福綿、鄒澤雄、林 國濤、方國強(qiáng)、李闖 | |
| ******有限公司 | 銅梁至資中（四川境 ）高速公路項(xiàng)目 | ****** | ****** | 50.41km高速公路 | ****** | 柳俊杰、王仁貴、方 國強(qiáng) | |
| ******有限公司 | ******集團(tuán)有 限公司高速公路 “13445工程”第一 批切塊項(xiàng)目勘察設(shè)計 KCSJ-1標(biāo)段（沿大別 山高速公路明港至雞 公山段） | ****** | ****** | 96.461km高速公路 | ******6 | 林國濤、方國強(qiáng) | |
| ******有限公司 | 巴馬-憑祥公路大新 經(jīng)龍州至憑祥段施工 圖勘察設(shè)計 | ****** | ****** | 146.130km高速公路 | ****** | 林國濤 | |
| ******有限公司） | |||||||
| 項(xiàng)目業(yè)主 | 項(xiàng)目名稱 | 開工日期 | 竣工（交工）日期 | 建設(shè)規(guī)模 | 合同價格（元） | 技術(shù)負(fù)責(zé)人 | |
| ******有限責(zé)任公司 | 大理巍山至臨滄鳳慶 高速公路兩階段勘察 設(shè)計 | ****** | ****** | 77.386km高速公路 | ******0 | 潘桂清 | |
| ******有限公司 | ******集團(tuán)有 限公司高速公路 “13445工程”第一 批切塊項(xiàng)目勘察設(shè)計 KCSJ-1標(biāo)段（沿大別 山高速公路明港至雞 公山段） | ****** | ****** | 96.461km高速公路 | ******6 | 無 | |
| 英德市國道G358線英城 至大灣段改建工程指揮 部 | 國道G358線英德市英 城至大灣段一級公路 改建工程勘察設(shè) | ****** | ****** | 53.336km一級公路 | ****** | 王麒 | |
| 四川樂資銅高速公路有 限公司 | 銅梁至資中（四川境 ）高速公路項(xiàng)目 | ****** | ****** | 50.41km高速公路 | ****** | 潘桂清 | |
| ******有限公司） | |||||||
| 項(xiàng)目業(yè)主 | 項(xiàng)目名稱 | 開工日期 | 竣工（交工）日期 | 建設(shè)規(guī)模 | 合同價格（元） | 項(xiàng)目負(fù)責(zé)人 | |
| ******有限責(zé)任公司 | 大理巍山至臨滄鳳慶高速公路兩階段勘察 設(shè)計 | ****** | ****** | 77.386km高速公路 | ******0 | 廉福綿、鄒澤雄、林 國濤、方國強(qiáng)、李闖 | |
| ******有限公司 | 銅梁至資中（四川境 ）高速公路項(xiàng)目 | ****** | ****** | 50.41km高速公路 | ****** | 柳俊杰、王仁貴、方 國強(qiáng) | |
| ******有限公司 | 云南大關(guān)至永善高速 公路施工圖勘察設(shè)計 | ****** | ****** | 61.691km高速公路 | ****** | 趙國虎、王廷伯 | |
| 四川成南高速公路有限 責(zé)任公司 | 南充至成都高速公路 擴(kuò)容工程兩階段勘察 設(shè)計 | ****** | ****** | 77.591km高速公路 | ****** | 林國濤、李健華 | |
| ******有限公司） | |||||||
| 項(xiàng)目業(yè)主 | 項(xiàng)目名稱 | 開工日期 | 竣工（交工）日期 | 建設(shè)規(guī)模 | 合同價格（元） | 項(xiàng)目負(fù)責(zé)人 | |
| ******建設(shè)局 | 丹陽至金壇高速公路 工程可行性研究及勘 察設(shè)計項(xiàng)目DYJ-SJ- 1標(biāo)段 | ****** | ****** | 項(xiàng)目起自與滬蓉高速 公路交叉處的丹陽新 區(qū)樞紐，北接已建的 鎮(zhèn)江至丹陽高速公路 ，向南經(jīng)丹陽東、珥 陵、金壇東、嘉澤 ，止于與滬武高速公 路交叉處的金壇經(jīng)開 區(qū)樞紐，接已建的常 州至溧陽高速公路 ，路線全長41.35公 里，其中丹陽段 28.627公里，常州段 12.723公里。全線新 建丹陽新區(qū)、丹陽南 、丹陽高新區(qū)、珥陵 、皇塘、金壇經(jīng)開區(qū) 、華羅庚高新區(qū)7處 互通式立交，改建丹 陽新區(qū)樞紐、金壇經(jīng) 開區(qū)樞紐2處互通式 立交。 | ****** | 涂圣武、王家強(qiáng)、李 志濤 | |
| 京山市交通運(yùn)輸局 | G240京山三陽至蓮山 段公路改（擴(kuò)）建工 程勘察設(shè)計 | ****** | ****** | 本項(xiàng)目起于三陽鎮(zhèn)南 側(cè)順接現(xiàn)狀G240，沿 G240老路至普濟(jì)寺村 ，新建橋梁上跨隨岳 高速，在徐橋村北側(cè) 布線接回老路，跨越 大富水后繞越宋河鎮(zhèn) ，與隨岳高速宋河連 接線平面交叉后回歸 老路，利用隨岳高速 橋孔下穿，經(jīng)邵李橋 村、天王村、楊河村 ，與G347平交經(jīng)京山 城區(qū)規(guī)劃東環(huán)線下穿 長荊鐵路，于曾家坡 處跨越京山河，義和 村新塆處跨越惠亭水 庫南干渠，止于；蓮 山村熊家?guī)X，與現(xiàn)狀 G240平交。路線全長 61.209公里，其中利 用老路改擴(kuò)建 26.603公里，新建 34.606公里。全線共 設(shè)橋梁 1841.31米 /31座，涵洞、通道 220道，分離式交叉 4處，平面交叉57處 。本項(xiàng)目按設(shè)計速度 80公里/小時雙向四 車道一級公路標(biāo)準(zhǔn)建 設(shè)，路基寬度25.5米 ，汽車荷載等級:公 路-I級；設(shè)計洪水評 率：1/100。 | ****** | 涂圣武 | |
| ******建設(shè)局 | 連云港至宿遷高速公 路工程可行性研究及 勘察設(shè)計項(xiàng)目LS-SJ- 1標(biāo)段 | ****** | ****** | 項(xiàng)目路線起自徐圩新 區(qū)方洋路與228國道 交叉處，向西經(jīng)東辛 農(nóng)場、同興鎮(zhèn)、下車 鎮(zhèn)，下穿青鹽鐵路和 連鎮(zhèn)客專，經(jīng)仲集鎮(zhèn) ，止于灌云縣小伊鄉(xiāng) 本線與長深高速公路 交叉處，路線全長 66公里。本次工可批 復(fù)、初步設(shè)計批復(fù)、 施工圖設(shè)計批復(fù)路線 長為40.653km。項(xiàng)目 全線采用雙向四車道 高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè) ，設(shè)計速度120公里 /小時，整體式路基 寬度27米。總投資 90.60億元，建安費(fèi) 64.64億元。 | ******0 | 涂圣武、王家強(qiáng) | |
| 瑪曲縣交通運(yùn)輸局 | S330唐克至歐拉秀瑪 公路河曲馬場至索克 藏寺段改建工程勘察 設(shè)計 | ****** | ****** | 本項(xiàng)目項(xiàng)目路線全長 91.155公里，主線全 長51.090km，支線全 長40.065km。全線按 照三級公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 建設(shè)，設(shè)計速度為 30km/h；該項(xiàng)目含有 凍土特殊性巖土。項(xiàng) 目共設(shè)橋梁346.6米 /10座,其中新建大橋 157.6米/1座,新建小 橋132米/6座，拆除 新建小橋57米/3 座 ;設(shè)置涵洞 1241.5m/121道,均為 鋼波紋管涵，其中新 建108道，拆除新建 13道。項(xiàng)目總投資 53194.5200萬元，建 安費(fèi)44590.9902萬元 。 | ****** | 無 | |
| ******有限公司） | |||||||
| 項(xiàng)目業(yè)主 | 項(xiàng)目名稱 | 開工日期 | 竣工（交工）日期 | 建設(shè)規(guī)模 | 合同價格（元） | 技術(shù)負(fù)責(zé)人 | |
| ******建設(shè)局 | 丹陽至金壇高速公路 工程可行性研究及勘 察設(shè)計項(xiàng)目DYJ-SJ- 1標(biāo)段 | ****** | ****** | 項(xiàng)目起自與滬蓉高速 公路交叉處的丹陽新 區(qū)樞紐，北接已建的 鎮(zhèn)江至丹陽高速公路 ，向南經(jīng)丹陽東、珥 陵、金壇東、嘉澤 ，止于與滬武高速公 路交叉處的金壇經(jīng)開 區(qū)樞紐，接已建的常 州至溧陽高速公路 ，路線全長41.35公 里，其中丹陽段 28.627公里，常州段 12.723公里。全線新 建丹陽新區(qū)、丹陽南 、丹陽高新區(qū)、珥陵 、皇塘、金壇經(jīng)開區(qū) 、華羅庚高新區(qū)7處 互通式立交，改建丹 陽新區(qū)樞紐、金壇經(jīng) 開區(qū)樞紐2處互通式 立交。 | ****** | 黃蘭可、趙俊明 | |
| ******建設(shè)局 | 連云港至宿遷高速公 路工程可行性研究及 勘察設(shè)計項(xiàng)目LS-SJ- 1標(biāo)段 | ****** | ****** | 項(xiàng)目路線起自徐圩新 區(qū)方洋路與228國道 交叉處，向西經(jīng)東辛 農(nóng)場、同興鎮(zhèn)、下車 鎮(zhèn)，下穿青鹽鐵路和 連鎮(zhèn)客專，經(jīng)仲集鎮(zhèn) ，止于灌云縣小伊鄉(xiāng) 本線與長深高速公路 交叉處，路線全長 66公里。本次工可批 復(fù)、初步設(shè)計批復(fù)、 施工圖設(shè)計批復(fù)路線 長為40.653km。項(xiàng)目 全線采用雙向四車道 高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè) ，設(shè)計速度120公里 /小時，整體式路基 寬度27米?？偼顿Y 90.60億元，建安費(fèi) 64.64億元。 | ******0 | 彭濤、顧葉華 | |
| 京山市交通運(yùn)輸局 | G240京山三陽至蓮山 段公路改（擴(kuò)）建工 程勘察設(shè)計 | ****** | ****** | 本項(xiàng)目起于三陽鎮(zhèn)南 側(cè)順接現(xiàn)狀G240，沿 G240老路至普濟(jì)寺村 ，新建橋梁上跨隨岳 高速，在徐橋村北側(cè) 布線接回老路，跨越 大富水后繞越宋河鎮(zhèn) ，與隨岳高速宋河連 接線平面交叉后回歸 老路，利用隨岳高速 橋孔下穿，經(jīng)邵李橋 村、天王村、楊河村 ，與G347平交經(jīng)京山 城區(qū)規(guī)劃東環(huán)線下穿 長荊鐵路，于曾家坡 處跨越京山河，義和 村新塆處跨越惠亭水 庫南干渠，止于；蓮 山村熊家?guī)X，與現(xiàn)狀 G240平交。路線全長 61.209公里，其中利 用老路改擴(kuò)建 26.603公里，新建 34.606公里。全線共 設(shè)橋梁 1841.31米 /31座，涵洞、通道 220道，分離式交叉 4處，平面交叉57處 。本項(xiàng)目按設(shè)計速度 80公里/小時雙向四 車道一級公路標(biāo)準(zhǔn)建 設(shè)，路基寬度25.5米 ，汽車荷載等級:公 路-I級；設(shè)計洪水評 率：1/100。 | ****** | 無 | |
| ******有限公司） | |||||||
| 項(xiàng)目業(yè)主 | 項(xiàng)目名稱 | 開工日期 | 竣工（交工）日期 | 建設(shè)規(guī)模 | 合同價格（元） | 項(xiàng)目負(fù)責(zé)人 | |
| ******有限公司 | 武漢至陽新高速公路 （武漢至鄂州段）工 程 | ****** | ****** | 武漢至陽新高速公路 （武漢至鄂州段）工 程起于武漢繞城高速 公路，設(shè)鳳凰山樞紐 互通與繞城高速公路 和東湖高新區(qū)光谷二 路相接，路線向東穿 越鳳凰山后與鳳蓮大 道共線，經(jīng)中華科技 園、紅蓮湖新城、梧 桐湖新城、鄂城區(qū) ，止于鄂州、黃石兩 市交界的三山湖農(nóng)場 ，與武漢至陽新高速 公路黃石段對接。路 線全長34.625km，采 用雙向六車道高速公 路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計速度 100km/h，路基寬 33.5m，全線橋梁占 比約95%，項(xiàng)目總投 資916834.05萬元 ，建安費(fèi) 670977.33萬元。 | ******0 | 涂圣武、曹建建 | |
| 睢寧縣交通運(yùn)輸局 | 633國道凌城至官山 段改擴(kuò)建工程勘察設(shè) 計（原：347省道凌 城至官山段改擴(kuò)建工 程勘察設(shè)計） | ****** | ****** | 633國道凌城至官山 段改擴(kuò)建工程路線起 自凌城鎮(zhèn)，向西沿現(xiàn) 狀307縣道改擴(kuò)建 ，止于104國道，路 線全長22.454km。其 中新建4.26km，原位 改建18.194km。采用 雙向兩車道二級公路 標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計速度 80km/h，路基寬度 12m。全線橋梁共計 13座，其中利用橋梁 4座，全長184.2米 ，新建橋梁9座，全 長302.64米。新建大 橋1座，為湯集閘橋 ，全長71.48米;新建 中小橋8座，全長 231.16米。全線共設(shè) 置涵洞65道，其中完 全利用8道，新建 57道。新建圓管涵 52道、箱涵5道。本 項(xiàng)目與等級道路平面 交叉共15處,其中與 高等級公路平面交叉 2處，分別為起點(diǎn)與 612省道交叉、終點(diǎn) 與104國道交叉。全 線沿河路段、擋墻路 段及橋頭路段設(shè)置 A級波形梁護(hù)欄。全 線設(shè)置服務(wù)區(qū)1處。 項(xiàng)目總投資 70717.96萬元，建安 費(fèi)35447.08萬元。 | ****** | 涂圣武、李志濤 | |
| ******建設(shè)局 | 鹽城至洛陽高速公路 宿城至泗洪段可行性 研究及勘察設(shè)計項(xiàng)目 | ****** | ****** | 鹽城至洛陽高速公路 宿城至泗洪段起自宿 遷市宿城區(qū)倉集鎮(zhèn)南 ，接已建成的鹽洛高 速淮安至宿城段，止 于泗洪縣經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū) 泗洪西樞紐互通立交 東，接已建成的鹽洛 高速泗洪至宿州段 ，路線全長38.181公 里。其中軟基處理段 3.7公里。全線共設(shè) 置倉集（樞紐）屠園 、界集、泗洪北4處 互通式立交，其中倉 集樞紐互通采用迂回 型半定向匝道方案 ，屠園、界集、泗洪 北互通采用單喇叭方 案；分離式立交12處 。全線設(shè)置界集服務(wù) 區(qū)1處，通信監(jiān)控分 中心1處，養(yǎng)護(hù)工區(qū) 1處，匝道收費(fèi)站3處 ，總建筑面積 14733平方米，占地 面積189畝。全線采 用雙向四車道高速公 路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計速 度120公里/小時，路 基寬度27米。全線共 設(shè)置橋梁39座，包括 特大橋3座，大橋 16座，中橋20座；其 中主線橋梁15座，互 通匝道橋23座（含拼 寬橋梁3座），支線 上跨橋1座。洪澤湖 濕地特大橋全長 3286.2m，洪澤湖滯 洪區(qū)特大橋全長 9461.2m，其中跨越 徐洪河航道主跨采用（85+138+85）m變截 面預(yù)應(yīng)力混凝土波形 鋼腹板連續(xù)箱梁，泗 洪經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)特大橋 全長4118.2m?？偼?資58.56億元，建安 費(fèi)40.42億元。 | ****** | 嚴(yán)萍、涂圣武 | |
| 其他投標(biāo)人（除中標(biāo)候選人之外的）評審情況 | |||
| 投標(biāo)人名稱 | 投標(biāo)報價（元）或否決投標(biāo)依據(jù)條款（投標(biāo)文件被認(rèn)定為不合格所依據(jù)的招標(biāo)文件評標(biāo)辦法中的評審因素和評審標(biāo)準(zhǔn)的條款） | 經(jīng)評審的投標(biāo)價（元）或否決投標(biāo)理由（投標(biāo)文件被認(rèn)定為不合格的具體事實(shí),不得簡單地表述為未響應(yīng)招標(biāo)文件實(shí)質(zhì)性內(nèi)容、某處有問題等） | 綜合評估得分或備注 |
|---|---|---|---|
| ******有限公司 | ******.00 | ******.00 | 84.15 |
| ******有限公司 | ******.00 | ******.00 | 82.52 |
| ******有限公司 | ******.00 | ******.00 | 85.01 |
| 其它需公示的內(nèi)容 | ******有限公司）類似業(yè)績及項(xiàng)目負(fù)責(zé)人類似業(yè)績及技術(shù)負(fù)責(zé)人類似業(yè)績在系統(tǒng)和評標(biāo)報告中的評標(biāo)結(jié)果公示中均未填報業(yè)績竣工（交工）日期，因此該次評標(biāo)結(jié)果公示中第二中標(biāo)候選人所有業(yè)績均選取當(dāng)前日期，該公司所有業(yè)績均以該中標(biāo)候選人合同中約定竣工（交工）日期為準(zhǔn)，所產(chǎn)生的一切后果由該中標(biāo)候選人承擔(dān)。 | ||
| 監(jiān)督部門名稱及監(jiān)督電話 | ******改革局 | 聯(lián)系電話：****** | |
| 行業(yè)主管部門：鹽邊縣交通運(yùn)輸局 | 聯(lián)系電話：****** | ||
| 異議投訴注意事項(xiàng) | 1.投標(biāo)人或者其他利害關(guān)系人對依法必須進(jìn)行招標(biāo)的項(xiàng)目的評標(biāo)結(jié)果有異議的，應(yīng)當(dāng)在中標(biāo)候選人公示期間提出。招標(biāo)人應(yīng)當(dāng)自收到異議之日起3日內(nèi)作出答復(fù)；作出答復(fù)前，應(yīng)當(dāng)暫停招標(biāo)投標(biāo)活動。 2.投標(biāo)人或者其他利害關(guān)系人認(rèn)為評標(biāo)結(jié)果不符合法律、行政法規(guī)規(guī)定的，可以自知道或者應(yīng)當(dāng)知道之日起10日內(nèi)向有關(guān)行政監(jiān)督部門投訴。投訴前應(yīng)當(dāng)先向招標(biāo)人提出異議，異議答復(fù)期間不計算在前款規(guī)定的期限內(nèi)。投訴書應(yīng)當(dāng)符合《工程建設(shè)項(xiàng)目招標(biāo)投標(biāo)活動投訴處理辦法》規(guī)定。 3.對評標(biāo)結(jié)果的投訴，涉及投標(biāo)人弄虛作假騙取中標(biāo)的由行業(yè)主管部門負(fù)責(zé)受理，涉及評標(biāo)錯誤或評標(biāo)無效的由項(xiàng)目審批部門負(fù)責(zé)受理。 4.投訴人就同一事項(xiàng)向兩個以上有權(quán)受理的行政監(jiān)督部門投訴的，由最先收到投訴的行政監(jiān)督部門負(fù)責(zé)處理。 5.應(yīng)先提出異議沒有提出異議，超過投訴時效等不符合受理?xiàng)l件的投訴，有關(guān)行政監(jiān)督部門不予受理； 投訴人故意捏造事實(shí)、偽造證明材料或者以非法手段取得證明材料進(jìn)行投訴，給他人造成損失的，依法承擔(dān)賠償責(zé)任。 | ||
| 招標(biāo)人主要負(fù)責(zé)人簽字、蓋單位章： | 招標(biāo)代理機(jī)構(gòu)主要負(fù)責(zé)人簽字、蓋單位章： | ||
******委員會復(fù)核，招標(biāo)人或其委托的招標(biāo)代理機(jī)構(gòu)電子簽名和簽章確認(rèn)；還沒有實(shí)行電子評標(biāo)的，招標(biāo)人應(yīng)根據(jù)公示標(biāo)準(zhǔn)文本要求，嚴(yán)格按評標(biāo)報告和投標(biāo)文件真實(shí)完整地填報公示信息，不得隱瞞、歪曲應(yīng)當(dāng)公示的信息，并對填寫的中標(biāo)候選人公示內(nèi)容的完整性、真實(shí)性、準(zhǔn)確性和一致性負(fù)責(zé)。表中所有空格內(nèi)容均須填寫，不得空白，如確實(shí)不須填寫或無法填寫，應(yīng)在空格中填寫“無”。
2.中標(biāo)候選人是聯(lián)合體的，“中標(biāo)候選人名稱”中聯(lián)合體各方的名稱均應(yīng)填寫。
3.表中的“中標(biāo)候選人類似業(yè)績”和“中標(biāo)候選人項(xiàng)目負(fù)責(zé)人類似業(yè)績” 應(yīng)填寫中標(biāo)候選人在投標(biāo)文件中所附所有業(yè)績。
4.表中的“項(xiàng)目負(fù)責(zé)人”施工招標(biāo)指項(xiàng)目經(jīng)理、 監(jiān)理招標(biāo)指項(xiàng)目總監(jiān)等；表中的“項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人”是指項(xiàng)目主要技術(shù)人員或項(xiàng)目總工，如設(shè)計中只有多個專業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人，應(yīng)都作為項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人，擴(kuò)展表格，分別填寫。
5.表中的“開工日期”和“竣工日期”、“交工日期”以各有關(guān)行政監(jiān)督部門相關(guān)規(guī)定為準(zhǔn)。
6.日期（年月日）的格式統(tǒng)一以阿拉伯?dāng)?shù)字表示。如：2015年9月1日，填寫為******； 2015年9月，填寫為201509； 再如2015年，填寫為2015，2015/9/15 9:00:00填寫為******－9:00:00。
7.表中的“合同價格”，是指承包人按合同約定完成了包括缺陷責(zé)任期內(nèi)的全部承包工作后，發(fā)包人應(yīng)付給承包人的金額，包括在履行合同過程中按合同約定進(jìn)行的變更和調(diào)整。元指人民幣元。
8.表中的“建設(shè)規(guī)?！辈少徴袠?biāo)應(yīng)填寫主要貨物的數(shù)量、類型、規(guī)格等技術(shù)參數(shù)。
9.參與投標(biāo)的所有投標(biāo)人都需要公示，除中標(biāo)候選人之外，其他投標(biāo)人在“其他投標(biāo)人（除中標(biāo)候選人之外的）評審情況”中填寫。沒有被否決的投標(biāo)，填寫投標(biāo)人名稱、投標(biāo)報價（元）、經(jīng)評審的投標(biāo)價（元）、綜合評標(biāo)得分；被否決的投標(biāo)，填寫投標(biāo)人名稱、否決投標(biāo)依據(jù)條款、否決投標(biāo)理由、備注。
******委員會對本單位的評審可能存在錯誤的，可以在公示期內(nèi)要求招標(biāo)人提供評標(biāo)報告中關(guān)于本單位的評審內(nèi)容，招標(biāo)人在收到投標(biāo)人申請之日起，3日內(nèi)予以答復(fù)。招標(biāo)人不得泄露其他投標(biāo)人相關(guān)的評標(biāo)內(nèi)容。
11.中標(biāo)候選人公示紙質(zhì)文本招標(biāo)人須加蓋單位公章，多頁還應(yīng)加蓋騎縫章。
